Can-Am

Enduro? – Renegade 570!

Enduro? – Renegade 570!

Geschrieben von am 18. September 2016 in Allgemein, Can-Am, Test + Technik

Die Renegades von Can-Am haben zugelegt. Nicht nur an Hubraum. Für den 570er gilt das im Besonderen. Das Modell Xxc zeigt mit gesteigerter Durchzugskraft und jeder Menge Extras, was eine echte Enduro-Maschine alles kann. Und wie!

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Neuer Maverick X3 – IRRE!!!

Neuer Maverick X3 – IRRE!!!

Geschrieben von am 17. August 2016 in Can-Am, Hersteller

Jetzt schlägts (1)3! Can-Am bringt den neuen Maverick X3 und startet damit in eine neue Runde des Wettrüstens.

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Klassik-Test: Can-Am Maverick

Klassik-Test: Can-Am Maverick

Geschrieben von am 26. Juli 2016 in Allgemein, Can-Am, Test + Technik

Der Maverick ist eindeutig eine Weiterentwicklung des schon erfolgreichen Commander. Allerdings noch weiter auf Sportlichkeit getrimmt, wenn auch nicht bis zum Exzess. Optisch ist der neue 1000er gar nicht so weit weg vom Vorgänger.

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Can-am mit irrem Geschoss

Can-am mit irrem Geschoss

Geschrieben von am 26. November 2015 in Can-Am, Test + Technik

Irre Power, irres Fahrzeug. Can-am befeuert den Wettbewerb um das leistungsstärkste Fahrzeug auf dem sportlichen Side-by-Side-Markt. Wir waren damit unterwegs. Gut, wir haben uns katapultieren lassen.

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Can-Am Spyder Experience Tour 2015

Can-Am Spyder Experience Tour 2015

Geschrieben von am 22. Juni 2015 in Allgemein, Can-Am, Szene

Auf drei Rädern unterwegs in Deutschland. Premiere für die Can-Am Spyder Experience Tour: zum ersten Mal lud BRP Deutschland alle Spyder-Interessierten zur Testtour in fünf deutsche ADAC Fahrsicherheitszentren ein.

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Mach 3

Mach 3

Geschrieben von am 25. März 2015 in Allgemein, Can-Am, GG, Test + Technik, Vergleiche

Zugegeben, Überschallgeschwindigkeit erreichen unsere beiden Testmodelle nicht ganz, aber die Beschreibung „Rakete“ kommt dem Fahrgefühl auf der Can Am Spyder und der GG Taurus schon sehr nahe.

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Rein ins Vergnügen

Rein ins Vergnügen

Geschrieben von am 30. Dezember 2014 in Can-Am, Polaris, Test + Technik, Vergleiche

Es gibt viele Dinge, die man im Leben einmal gemacht haben muss. Ein 1.000er Sport-UTV fahren gehört definitiv dazu! Can-Am und Polaris liefern zwei Exemplare für ein solches Vorhaben. Wir ließen uns auf einen Ritt ein. 

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Can Am DS 250

Can Am DS 250

Geschrieben von am 10. Dezember 2010 in Can-Am, Test + Technik

Für den Einstieg in das Sportsegment hält BRP mit der DS 250 eine Überraschung bereit. Das Quad ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 250 cm³ Motor, Sportaufhängung und Scheibenbremsen rundum ausgestattet. Das stufenlose Automatikgetriebe (CVT) bietet klassenüblichen, leichten Einstieg in’s Hobby.

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Bombardier Outlander 800

Bombardier Outlander 800

Geschrieben von am 6. November 2010 in Allgemein, Can-Am, Test + Technik

Bombardier Outlander 800, das neue Flaggschiff.   Der neue Hammer von Bombardier! Rotax-Zweizylinder mit 800 ccm Hubraum und 62 PS, Einspritzsystem, verbesserte Ergonomie und endlich weg mit den Kunststoffgepäckbrücken.

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Can Am Spyder RS/RT

Can Am Spyder RS/RT

Geschrieben von am 8. Oktober 2010 in Can-Am, Test + Technik

Rad ab? Can Am hat mit dem Spyder Dreirad das Rad nicht neu erfunden, aber sehr modern und ansprechend interpretiert. Exzellente Fahrleistungen bei größtmöglicher Sicherheit, das sind die Eckdaten der Spyder-Modelle.

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