Test + Technik
Manche Geschichten sind schnell erzählt. Diese hier fängt jetzt erst richtig an. Alles begann mit Umbauten von Standard-Quads und setzt sich seit über einem Jahrzehnt fort mit der Entwicklung und Fertigung von erlesenen Sport-Quads: E-ATV. Und jetzt geht es weiter mit neuester Technologie und einem Fahrzeug, das den Quad-Sport neu definiert.
Seewald + Seewald Fahrzeugtechnik ist seit 2007 spezialisiert auf Einsatzfahrzeuge und Dienstleistungen rund um eben solche. Seewald Alternative Mobility (S.A.M.) ist ein Projekt mit Polaris.
Die ATVs von Access heißen Shadow – Schatten. Mit ihrem europäischen Vertriebspartner tritt die Marke aber aus dem Schatten heraus. Was wir im Angebot finden, macht Spaß. Fahrzeuge für Jeden und jeden Zweck. Die 850er taugt sogar für doppelten Spaß.
Da wo das Gesetz der Straße herrscht, bleibt man besser in seiner vertrauten Umgebung. Hier sind unsere beiden Testkandidaten zuhause und bestimmen wo es langgeht. Offroad und Dreck ist für die anderen.
Die Tendenz ins Wanken zu geraten, ist typisch für Dreiräder die vorne zweispurig unterwegs sind – wie der Ryker und der Spyder von Can-Am. JSS-Automotive aus Herscheid hat ein Mittel dagegen.
Auf dem Kleinbauernhof gibt es immer etwas zu tun, an Freizeit ist nur selten zu denken. Der RANGER 570 hilft Familie Clement dabei, alle Aufgaben effizienter zu lösen – und erleichtert ihnen dabei die Arbeit ungemein.
Rennen fahren mit dem Quad? Dann hast Du zwei Möglichkeiten: Rüste Dein Serien-Quad auf oder lasse Dir eins auf Maß schneidern. Das beide Varianten etwa auf den gleichen Preis rauskommen, ist erstaunlich.
Man muss nicht stets auf die Höchstleistung schielen oder einen Liter Hubraum anpeilen. Die meisten ATV-Hersteller halten in der Klasse um 500 / 600 ccm interessante Fahrzeuge bereit, denen es an nichts fehlt. Vor allem nicht am Spaßfaktor.
Rekord! So oft war bisher noch kein Leser mit einem privaten Custom-Projekt in der Quadwelt vertreten. Christian Schneider zeigt uns mit seinem Power-Buggy „Little crazy Alligator“ bereits seinen vierten Umbau. Wie gewohnt, kein ganz alltägliches Vehikel.
Neue Quads sind rar geworden. Gute Einsteigermodelle muss man mit der Lupe suchen. Gerade für den heranwachsenden Nachwuchs. Polaris bringt für die Jugend den Phoenix wieder ins Spiel.
