E.-ATV
Manche Geschichten sind schnell erzählt. Diese hier fängt jetzt erst richtig an. Alles begann mit Umbauten von Standard-Quads und setzt sich seit über einem Jahrzehnt fort mit der Entwicklung und Fertigung von erlesenen Sport-Quads: E-ATV. Und jetzt geht es weiter mit neuester Technologie und einem Fahrzeug, das den Quad-Sport neu definiert.
Bummeln ist nicht! Die E.-ATV Super-Duke R will gefahren werden. Und das am liebsten zügig. Zur Sicherheit stehen dem Fahrer etliche Assistenzsysteme zur Verfügung, die den Ritt auf der Kanonenkugel kontrollierbar oder die leiseren Töne zum Genuss machen.
Logische Konsequenz Clemens Eicker und sein Team von E.-ATV bauen Motorräder von KTM in exklusive Quads um. Das ist keine Neuigkeit und soweit bekannt. Darum verwundert es uns nicht, das man sich jetzt auch der neuen 690 Enduro angenommen hat und somit bereits zehn verschiedene Modelle anbietet. Nach dem der 690er Motor bereits 2007 seine […]
Zurück zu den Wurzeln Das erste Motorrad das Clemens Eicker zum Quad umbaute war eine Moto-Cross-Yamaha. Damals ahnte der begnadete Konstrukteur wohl noch nicht, dass er einmal Deutschland’s Premium-Hersteller sein würde. Seine Fahrzeuge auf KTM-Basis sind inzwischen schon legendär und freuen sich stetiger Beliebtheit.
E.-ATV legt nach – 690er jetzt auch als Enduro zu haben. Eigentlich war es ja zu erwarten. Nach dem großen Erfolg der E.-ATV 690 Supermoto durfte die Offroad-Version nicht auf sich warten lassen. Quadwelt konnte bereits auf Tuchfühlung mit dem neuen Modell gehen.
