Test + Technik
Die Renegades von Can-Am haben zugelegt. Nicht nur an Hubraum. Für den 570er gilt das im Besonderen. Das Modell Xxc zeigt mit gesteigerter Durchzugskraft und jeder Menge Extras, was eine echte Enduro-Maschine alles kann. Und wie!
Etwas mehr als drei Jahre ist es her, dass wir ein Vorserienmodell der 700er Linhai vorstellten. Doch kurz danach wurde es still um die Marke. Jetzt unternimmt Quadix aus Bamberg einen Wiederbelebungsversuch. Was hat sich getan?
Mit dem Sportsman ACE vereinigten die Amis die Vorzüge eines ATV mit denen eines UTV. Auf der Basis des erfolgreichsten ATVs aller Zeiten – dem Sportsman – präsentierte man 2014 den ersten ACE. Bei uns derzeit mit 570 Kubik erhältlich.
Ein sportliches Quad, optisch Supermoto, Hubraum ausreichend, Antrieb automatisch. Wie passt das zusammen? Das geht doch gar nicht! Oder doch? Goes gibt die Antwort.
Der Maverick ist eindeutig eine Weiterentwicklung des schon erfolgreichen Commander. Allerdings noch weiter auf Sportlichkeit getrimmt, wenn auch nicht bis zum Exzess. Optisch ist der neue 1000er gar nicht so weit weg vom Vorgänger.
In einer früheren Ausgabe der Quadwelt haben wir die Adly Hurricane 400 XSM Supermoto einem Fahrtest unterzogen. Danach brachte Importeur Euromotor den Ableger Hurricane 400 XS heraus. Ein Fahrzeug, zwei unterschiedliche Einsatzbereiche – Supermoto und Offroad. Sind die beiden wirklich so verschieden, oder lassen sich die gemeinsamen Gene nicht verleugnen? Wir haben es ausprobiert.
Ein Rahmenschaden oder der Abriss von Extremitäten ist nicht nur ein Showstopper am Renntag, sondern kommt Dich meistens auch sündhaft teuer zu stehen. Jürgen Mohr fährt aktuell den Alu-Unterfahrschutz vom Offroad-Spezialisten SGS.
Von Sebastian Jornitz sind wir ja schon einiges gewohnt. Seine Custom-Umbauten die in der Szene unter dem Namen „Exeet“ bekannt sind, haben schon oft Grenzen der Machbarkeit ausgelotet. Jetzt setzt Sebastian noch einen drauf und verleiht einem Schneemobil die Straßenreife(n).
Mick Dundee küsste 1987 mit Vorliebe Krokodile im erfolgreichen Hollywood-Blockbuster. Im gleichen Jahr präsentierte John Deere den Vorgänger – Modell AMT – der heutigen Gator-Fahrzeugfamilie. Der Fahrspaß war damals allerdings sicher nicht dem Filmspaß ebenbürtig.
